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La sospensione coilover V1 è la sospensione ideale per i clienti che vogliono determinare il massimo abbassamento tecnico o individuale possibile.
Con questa sospensione coilover si ottiene un equilibrio tra sportività, comfort e sicurezza.

Le sospensioni coilover V1 hanno una configurazione degli ammortizzatori specifica per il veicolo e configurata in modo permanente, con una messa a punto sportiva e armoniosa. Ciò consente un abbassamento massimo o personalizzato all'interno della gamma di regolazione testata.

Siete piloti sportivi esperti che desiderano apportare modifiche all'assetto oltre ad abbassare il veicolo individualmente? Allora le sospensioni coilover V2 fanno decisamente al caso vostro!
Qui è possibile regolare individualmente lo smorzamento in estensione, assicurando così un migliore collegamento sui tratti stradali veloci e un più facile controllo del veicolo!

Lo smorzamento in estensione regolabile (tecnologia "TVR-A") consente di influenzare la maneggevolezza e il comfort del veicolo. Gli ammortizzatori possono essere regolati per essere più rigidi e confortevoli senza influenzare la valvola inferiore dello stadio di compressione. Le sospensioni coilover V2 consentono un abbassamento massimo o personalizzato all'interno della gamma di regolazione testata.

Le sospensioni coilover V3 sono l'accessorio ideale per i conducenti orientati alle prestazioni e gli appassionati di tuning che attribuiscono grande importanza alla sportività dei loro veicoli.
Gli ammortizzatori in estensione e compressione regolabili separatamente con tecnologia "TVR-A" e "TVC-A" consentono un'ampia regolazione degli ammortizzatori.
In questo modo è più facile influenzare direttamente il comportamento in curva, la stabilità direzionale, l'aderenza degli pneumatici e le caratteristiche di maneggevolezza per un controllo sicuro al limite. Le sospensioni coilover V3 consentono il massimo abbassamento all'interno della gamma di regolazioni testate.

Le sospensioni coilover V4 combinano la tecnologia da corsa con l'adattabilità quotidiana a numerosi veicoli ad alte prestazioni. È presente un'impostazione delle prestazioni specifica per il veicolo, che consente al conducente di cambiare intuitivamente gli ammortizzatori regolabili in un'impostazione di comfort utilizzando le rotelle di regolazione integrate sull'ammortizzatore.
Con esattamente 16 clic, è possibile regolare le singole impostazioni e decidere tra maggiore comfort o maggiore controllo della carrozzeria. Inoltre, la tecnologia brevettata a due stadi "TVR-A" consente di aumentare notevolmente il comfort di guida senza influire sulle alte velocità nella fascia di sicurezza.

Con 6 scatti esatti nella gamma delle basse velocità e 14 scatti esatti nella gamma delle alte velocità dello stadio di compressione, è possibile ridurre o aumentare le sezioni trasversali delle valvole, consentendo di ottenere un maggiore o minore smorzamento della compressione.

Le sospensioni coilover V5 sono dotate di una tecnologia di sospensioni motorsport con pistoni dislocati e valvole degli ammortizzatori modulari e collegati in serie, che convincono le auto sportive e supersportive con uno smorzamento preciso e veloce senza ritardi.
Lo smorzamento in compressione regolabile KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- and Highspeed Adjustable) e lo smorzamento in estensione KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- and Highspeed Adjustable) raggiungono i seguenti obiettivi: smorzamento più sensibile, funzione priva di cavitazione, smorzamento ad alta frequenza, gamma di gas a bassa pressione da 6 a 10 bar e bassa isteresi.

È inoltre possibile regolare individualmente lo smorzamento in compressione e in estensione con esattamente 13 scatti ciascuno nella gamma delle basse velocità e delle alte velocità. Questa sospensione coilover consente un abbassamento massimo o individuale all'interno della gamma di regolazione testata.

Con le sospensioni coilover a Clubsport 2-Way, potete regolare con precisione l'assetto di base consigliato per la vostra auto sportiva e i componenti ad alte prestazioni installati individualmente con esattamente 16 clic. In questo modo è possibile influire direttamente sui carichi delle ruote modificati, ad esempio per influenzare i movimenti della carrozzeria.
È inoltre possibile regolare lo smorzamento in compressione in base alle proprie esigenze con esattamente 12 scatti nella gamma delle basse velocità.

Grazie alla tecnologia "TVR-A" e "TVC-A", gli ammortizzatori in compressione e in estensione regolabili separatamente delle sospensioni coilover a 2 vie Clubsport consentono un'ampia regolazione degli ammortizzatori. In questo modo è più facile influenzare direttamente il comportamento in curva, la stabilità direzionale, l'aderenza degli pneumatici e le caratteristiche di maneggevolezza, per un controllo sicuro al limite.

Le sospensioni coilover a Clubsport 3-Way consentono di regolare con precisione lo smorzamento della compressione separatamente alle basse velocità e alle alte velocità. Le regolazioni a scatto della tecnologia "TVCLH-A" vengono effettuate direttamente sul serbatoio di espansione ed è possibile variare manualmente lo stadio di compressione a bassa velocità con esattamente 6 scatti sulla rotella di regolazione di colore viola.

La rotella di regolazione dorata sottostante consente di modificare la fase di compressione ad alta velocità della configurazione di base consigliata per la giornata in pista con esattamente 14 clic.
Indipendentemente da questo, avete ancora 16 clic a disposizione per regolare sensibilmente la regolazione dell'estensione grazie alla tecnologia "TVR-A".

Con le sospensioni coilover Street Comfort orientate al comfort, il piacere di guida è al centro dell'attenzione. Assicura un leggero abbassamento delle confortevoli sospensioni sportive e garantisce il livello perfetto grazie all'opzione di regolazione dell'altezza delle sospensioni coilover KW.
Se lo si desidera, la maneggevolezza o il comfort possono essere aumentati individualmente grazie alla regolazione in estensione integrata.

Le sospensioni coilover Comfort sono adatte a tutti i guidatori abituali che desiderano combinare il piacere di un leggero abbassamento con il comfort di guida. L'estensione può essere regolata con esattamente 16 scatti (tecnologia "TVR-A"), consentendo di regolare gli ammortizzatori delle sospensioni coilover Comfort in modo che siano più rigidi o più confortevoli. Inoltre, consente un abbassamento personalizzato all'interno della gamma di regolazione testata.

Le sospensioni coilover V5 sono dotate di una tecnologia di sospensioni motorsport con pistoni dislocati e valvole degli ammortizzatori modulari e collegati in serie, che convincono le auto sportive e supersportive con uno smorzamento preciso e veloce senza ritardi.
Lo smorzamento in compressione regolabile KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- and Highspeed Adjustable) e lo smorzamento in estensione KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- and Highspeed Adjustable) raggiungono i seguenti obiettivi: smorzamento più sensibile, funzione priva di cavitazione, smorzamento ad alta frequenza, gamma di gas a bassa pressione da 6 a 10 bar e bassa isteresi.

La rotella di regolazione dorata sottostante consente di modificare la fase di compressione ad alta velocità della configurazione di base consigliata per la giornata in pista con esattamente 14 clic. Indipendentemente da questo, avete ancora 16 clic a disposizione per regolare sensibilmente la regolazione dell'estensione grazie alla tecnologia "TVR-A".

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